Mälardalstrafik tar nästa steg i utvecklingen för att förenkla det kollektiva resandet i Stockholm-Mälarregionen. Under våren lanseras en rad förändringar som ska göra det enklare för våra resenärer. Genom tekniska förbättringar, en sammanhållen biljettförsäljning och ett förbättrat informationsflöde skapas en smidigare reseupplevelse.

På bara några år har Mälartåg blivit en viktig pusselbit för Stockholm-Mälarregionens arbetsmarknadsutveckling. Under 2024 reste drygt 12 miljoner resenärer på Mälartågs fem regionaltågslinjer.

Mälardalstrafik har i dag publicerat en ansökningsinbjudan avseende Mälardalstrafiks upphandling av regionaltågstrafik i Stockholm-Mälarregionen. Ett viktigt steg för en fortsatt utveckling av Stockholm-Mälarregionen.

Mälardalstrafik planerar att successivt utöka antalet avgångar med Mälartåg på flera sträckor från och med den 15 december 2024. Störst utökning blir det mellan Stockholm och Uppsala, i och med att SJ avslutar sin regionaltågstrafik på sträckan.

Vid en bolagsstämma för Mälardalstrafik den 30 augusti valdes Anton Fendert till ny ordförande för bolaget. Vid följande konstituerande styrelsemöte valdes Kristoffer Tamsons, Region Stockholm till förste vice styrelseordförande och Monica Johansson, Region Sörmland, till andre vice styrelseordförande för bolaget.

Mälardalstrafik fortsätter att intensivt arbeta för en lösning för regionaltågstrafiken på sträckan mellan Stockholm och Uppsala, med anledning av SJ:s besked om att de slutar köra på sträckan från och med den 15 december. Vår ambition är att så snart som möjligt kunna ge mer information om inriktningen.

Idag består regionaltågstrafiken mellan Stockholm och Uppsala av Mälardalstrafiks avgångar med Mälartåg och SJs avgångar med SJ Regional. SJ har nu meddelat att de upphör med sin regionaltågstrafik mellan Stockholm och Uppsala från och med den 15 december 2024. ​

Flera nya funktioner i Mälardalstrafiks digitala kundkanler har lanserats, vilket är ett led i att skapa nytta och öka servicen för kunderna.

Söndag den 16 juni 2024 tar Transdev över driften av Mälartåg. Det nya avtalet omfattar Mälartågs samtliga fem regionaltågslinjer med över 12 miljoner resor förra året.

För att locka fler att resa hållbart med barn höjer Mälardalstrafik åldersgränsen för medföljande barn på Mälartåg tillfälligt även denna sommar.

Pendlarna i Stockholm-Mälardalen har återvänt till regionaltågen med kraft. Fler reste med periodbiljetten Movingo 2023 än före pandemin.

Transdev tar över ansvaret för trafiken för Mälartågs samtliga fem regionaltågslinjer från och med den 16 juni 2024. Avtalstiden är två år.

Det blir fler regionaltågsavgångar i Stockholm-Mälarregionen från och med den 10 december 2023.

Mer än 10 000 biljetter har sålts sedan lanseringen i april och därför förlängs Movingo 5/30.

Mälardalstrafik bidrar till ett sammanhållet transportsystem och en hållbar utveckling i en växande Stockholm-Mälarregion.

Vid Mälardalstrafiks bolagsstämma den 17 maj 2023 valdes en ny styrelse för den innevarande mandatperioden.

Mälardalstrafik vill locka fler att resa hållbart med barn och upptäcka Stockholm-Mälardalen i sommar. Därför höjs tillfälligt åldersgränsen för medföljande barn på Mälartåg.

Resandet med Mälartåg ökar samtidigt som trafiken fortsätter att vara stabilare till följd av den anpassade tidtabellen.

Movingo 5/30 är en ny biljett, som lanseras av Mälardalstrafik. Biljetten vänder sig till alla som reser inom Stockholm-Mälarregionen en-två gånger i veckan.

Mälartågs anpassade tidtabell som trädde i kraft i mitten på december har gett avsedd effekt. Trafiken har blivit stabilare och mer förutsägbar.

I takt med att allt fler Movingokunder väljer att resa med en digital biljett och att det fysiska Movingokortet inte har stöd för den nya tekniken som SLs nya gröna kort bygger på, kommer Movingokortet flytta in i appen och ersättas med digitala biljetter från och med det andra kvartalet 2023.

Utökad bemanning och stora arbetsinsatser gör att Mälartåg kundservice, som Mälardalstrafik ansvarar för, nu har handläggningstider i balans.

Antalet avgångar anpassas på flera sträckor från den 11 december till följd av lokförarbrist. Målet är en mer förutsägbar trafik för resenärerna.

Högsta förvaltningsdomstolen beviljar inte prövningstillstånd för målen med de överklagade domarna som rör trafikupphandlingen för Mälartåg.

Den 12 juni bytte Upptåget namn till Mälartåg, när det blev en del av Mälartågs linjenät.

Mälardalstrafik har slutit avtal med Silverrail som gör att resenärer med Interrail- och Eurailkort kan resa på Mälartågs linjer.

Brister som handlar om inställda och försenade avgångar gör att Mälardalstrafik aktiverar avtalspåföljder och begär åtgärdsplan från MTR.

Mälardalstrafik och SJ fortsätter sin biljettsamverkan med Movingo periodbiljett. Precis som i dag kommer Movingo även efter den 12 december 2021 att gälla på SJs regionaltåg i Stockholm-Mälarregionen och kunna köpas i SJs försäljningskanaler.

Mälardalstrafik har slutit avtal med Åkerbergs Trafik AB, som driver trafiken på linjen Trosabussen. Avtalet innebär att de som arbets- och studiependlar mellan Trosa och Liljeholmen i Stockholm kommer att kunna fortsätta resa med Movingo periodbiljett på Trosabussen de närmaste fyra åren.

Som följd av att SJ i slutet av oktober har infört ett planeringssystem med betydande brister har SJ ställt in 140 avgångar i Stockholm-Mälardalen de senaste två veckorna. Var femte tågavgång med Mälartåg är inställd under fredagen. Mälardalstrafik arbetar nu i dagliga uppföljningar med SJ för att säkerställa återgång till ordinarie tidtabell. Nu framlägger Mälardalstrafik krav om ersättning från SJ för den stoppade trafiken.

Storsatsningen på regionaltågstrafiken i Stockholm-Mälardalen har inneburit nya avgångar och fler Mälartåg på spåren.

Folkhälsomyndigheten har återinfört flera rekommendationer som rör resor med tåg och annan långväga kollektivtrafik som kör längre än 15 mil. Från den 28 december träder föreskriften i kraft om att varje resenär så långt det är möjligt ska ha tillgång till en sittplats.

Kammarrätten har dömt till Mälardalstrafiks fördel i de överklagade domarna som rör trafikupphandlingen gällande Mälartåg.

Cirka 360 000 resenärer reste med Mälartåg under den första månaden sedan den nya tidtabellen med fler avgångar trädde i kraft den 12 december. Samtidigt påverkades punktligheten av smittspridningen samt inkörningsproblem för den nya operatören.

Det avtal Mälardalstrafik har med MTR om Mälartåg driftstartade söndagen den 12 december 2021. Den omfattande trafikutökningen tillsammans med det faktum att MTR är ny operatör för Mälartåg har lett till inkörningsproblem i högre grad än vad vi förväntat oss från MTR. Detta yttrar sig för våra resenärer genom att vissa avgångar ställs in helt och vissa avgångar ersätts med buss samt förseningar i tågtrafiken.

Från och med måndag den 21 februari körs Mälartågs trafik åter enligt ordinarie tidtabell på vardagar efter en tid då tidtabellen varit ändrad och utglesad till följd av många sjukskrivna lokförare och tågvärdar.

SJ fortsätter att ställa in avgångar i tågtrafiken i Mälardalen fram till den 5 juni 2022.